Salutare ! Sunt proaspat posesor al unui volvo V40 D4 din 2015 si am intampinat cateva probleme care au fost insesizabile in momentul achizitionarii. La relanti , masina fluctueaza intre 700 si 900 de rotatii pe minut , iar pe tester apar 3 erori , dintre care 2 avertizeaza cu privire la presiunea joasa din turbine. Cealalta eroare mentioneaza modulul electronic al clapetei de acceleratiei . In 4000 de km , masina a mancat 1 litru de ulei , cate 0.5L la fiecare 2000 de km . Intre timp , finalele esapamentului sunt negre si nu cred ca e normal pentru o masina din 2015. Ce ar putea fi ? Multumesc anticipat.
