GaBoRu Posted February 21 Report Share Posted February 21 Am un audi q 5 2.0 si am o problema cu bordul, este conplect mort nu are geam de curent . Nu porneste nici casetofonul , dar in schimb merge inchiderea, geamurile functiineaza doar din cheie farurile functioneaza ,doar ca bordul este complect mort . Nu merge sa o pornesc masina, frana de mana este activata 🫡nu o mai pot muta . Am verificat toate sigurantele si sunt in stare perfecta am verificat terminal 15 (516) sunt in stare perfecta . Sincer nu stiu cum sa procedez mai departe 😞. A mai patit cineva asa ceva .? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani Auto Posted June 6 Report Share Posted June 6 Salut! Am avut ceva similar pe un VAG și simptomele tale (ceasuri de bord moarte + radio mort, dar închiderea centralizată, geamurile pe cheie și farurile merg) duc cu gândul mai degrabă la o problemă de masă sau de alimentare pe borna 15 spre ceasuri, nu la o siguranță arsă — mai ales că zici că le-ai verificat pe toate și-s OK. Câteva lucruri pe care le-aș verifica în locul tău: Punctele de masă (împământare) — la Audi sunt clasice problemele de masă oxidată sau slăbită, care „omoară" exact bornele alimentate, lăsând restul să meargă. Caută punctul de masă din zona habitaclului / sub bord și cel din compartimentul motor, desfă-le, curăță-le și strânge-le bine. Gateway-ul / magistrala CAN (J533) — dacă ceasurile și radioul sunt pe aceeași magistrală și gateway-ul nu mai comunică, exact asta poți păți: cluster și MMI moarte, dar confortul (centralizare, geamuri) merge separat. Merită citit cu VCDS/OBD dacă ai acces, să vezi dacă mai răspunde modulul de bord. Contactul de pornire (Zündschloss) — chiar dacă borna 15 pare OK la măsurare, contactul în sine poate da intermitent tensiune spre cluster. Practic e o defecțiune pe partea electrică, iar logica de diagnosticare „de la simplu la complex" (siguranțe → mase → contacte → magistrală) e cea care te scoate cel mai repede din impas. Am găsit aici o sinteză bună despre cauzele electrice care lasă mașina fără alimentare/pornire (contacte oxidate, mase slăbite, siguranțe etc.) — de ce nu pornește mașina și ce verifici pas cu pas. I-ai mai dat cu un OBD să vezi ce erori scoate? Aia ar lămuri rapid dacă e gateway/CAN sau pur și simplu o masă. 🙂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.